Партал www.Smaliavichy.by аб’яўляе новы конкурс

Альгерд says:

О, крута!
А куды гісторыі дасылаць? І ці будуць улічаны тыя, што ўжо распавядаліся?
Пачну тут:)
Аднойчы мая падначаленая спазнілася на працу больш чым на гадзіну, бо прыйшлося стаяць на пераездзе. Ведаючы пра гэту праблему, я ёй не рабіў ніякіх спагнанняў. Дарэчы, у той дзень, шмат хто не дачакаўся яго адкрыцця ды аб’язджаў праз Загор’е ды Плісу:(((

admin says:

Так, першы пераможца ёсць. Дзякуй! Першую Цішотку атрымлівае Альгерд!

Артур says:

Калі не маеш фотаздымкаў — нельга адаслаць гісторыю. Таму пішу тут:

Гэта гiсторыя адбылася калi я вучыўся ў сярэдняй школе: пасля заняткаў мы накіраваліся паглядзець на здарэнне, якое адбылося на чыгуначным пераездзе каля першай гімназіі. Але ў гэты раз здарылася нешта сур’ёзнае, а менавіта элетрацягнік з усяго маху стукнуўся ў КАМАЗ. Вадзіцель машыны загінуў і быў далёка адштурхнуты убок (сам КАМАЗ адляцеў на тры метры) а першы вагон цягніка нават сышоў з рэек.

admin says:

Паправлі форму, дзякуй! Спішымся з Вамі па таму емэйлу што ў форме каментароў пакінулі

Алексей says:

Рассказываю историю которая произошла со мной сегодня утром!! Из за того, что с 8:00 до 8:17 был закрыт переезд (так как один за одним проехало 4 поезда) рабочий автобус в котором находился я и другие работники предприятия прибыл на рабочее место с опозданием. Во время того, пока мы стояли на переезде по автобусу ходила масса возмущений. Всем надоело ежедневно опаздывать на работу по нелепой причине. Даже начали поговаривать о том, что бы автобус пустить на 15 минут раньше, что бы не стоять на переезде. Но если так и будет, то я буду спать на 15 минут меньше. ( А утром, как вы знаете, каждая минута сна очень дорога!! Поэтому я выступаю ЗА строительства моста и вместе с ним за здоровый продолжительный утренний сон!!

Алексей says:

В продолжение моей истории хотел бы добавить новость о том, что с завтрашнего дня по приказу высшего руководства, что бы избежать ежедневных опозданий на работу рабочий автобус будет отправляться на 10 минут раньше. ((

Альгерд says:

Я ўжо атрымаў майку:)))))

Алексей says:

Я тоже!!:))))

кира says:

Счастливчики

Алексей says:

Хочу рассказать еще одну историю которая произошла со мной недели две назад. Стоял субботний жаркий день. Я с семьей ехал на дачу. Но по дороге случилось то, чего я больше всего не люблю — был закрыт ЖД переезд! Под полящей жарой мы простояли минут 8. Потом переезд наконец то открылся. Все начали поскорее трогаться. Но тут случился просто кошмар. Через переезд проехало машин 10 и он снова закрылся! Это взбесило не только меня но и рядом стоящих водителей! Многие из них даже повыходили из машин и начали возмущаться мол ЧТО ЭТО ЗА КОШМАР! У меня самого возникло чувство, что нужно пойти и собрать у всех подписи, так как нужно с этим уже что то делать!! Простояв еще минут 7 мы поджареные за 15 минут на солнце, поехали по назначенному маршруту!

Анна says:

Да, история…. Эта история случается с каждым в нашем городе
утром,днем и вечером.Такое ощущение, что переезд закрыт всегда! И если
переезд по ул.Торговая хоть иногда открывается, то по ул.Первомайская-
это просто ужас… А еще и взяли моду закрывать на несколько дней-
ремонт у них, да после такого ремонта не проехать совсем, каждый
притормаживает, скорость маленькая и соответственно заторы.
Мое утро начинается с переезда- живу на одной стороне, ребенка в сад
отвезти нужно через переезд,постоять там, затем вернуться обратно
через переезд и надо успеть к 8.00 на работу. Казалось бы, ничего
сложного- но все расписано по минутам, если в 7.40 не успела
переехать- потом обязательно на работу опоздаю, т.к. он закрыт почти
до 8.10. Моя 4-летняя дочь даже видя эту ситуацию как-то сказала, что
когда вырастет отругает эту тетю, которая переезд всегда закрывает.
Недавно опоздала на работу на целых 20 минут и стыдно было
оправдываться, что закрыт был переезд. Нелепая история, но это
ежедневная ситуация.
Сколько тратится попусту нашего драгоценного времени…А как же скорая
помощь, пожарные и милиция- когда речь идет о секундах человеческой
жизни!!!

Александр (Smack) says:

Говорят,было это давно,когда поезда ходили не так часто как сейчас и поэтому интервалы между ними были больше…
Однажды ночью закрылся переезд.Закрылся надолго,но по расписанию поездов и электричек в это время не должно было быть.Дежурная(работница переезда) вызвала наряд милиции,чтоб проехали вдоль путей и посмотрели,почему сработала автоматика.И оказалось,что двое каких-то граждан где-то стырили большую металлическую трубу.Она оказалась очень тяжёлой и эти граждане решили катить её по рельсам,облегчив тем самым свою ношу.Автоматика сработала на металлическую трубу как на поезд и закрыла переезд.О дальнейшей судьбе трубы и этих граждан остаётся лишь догадываться.

Mih says:

Ну в общем ехал я с другом с Заречной в Смолевичи. сели в 22.06 вроде(было почти год назад)и почти сразу после проезда первого переезда. состав стал очень странно себя вести. дергаться и т.д. потом между переездами остановилась. и стояла наверно около 30 минут. в это время бегали по составу начальник состава и помощник. потом поехали. и стали как раз на переезде возле завода стали. и стояли ещё около 20 минут. а потом поехали без остановок до станции. там мы вышли и думали что электричка будет стоять долго. но к нашему удивлению она сразу поехала дальше…

Причину происходящего мне так и не удалось узнать…

Лидия says:

ЖЕСТОКИЕ ИГРЫ
А эту историю мне рассказал один знакомый,возраст которого перевалил за 60.
В юношеские годы любил он с друзьями «пошалить» на наших смолевичских рельсах:брали чёрную краску и ночью быстро окрашивали пролёт рельс в метров 30-40.Дело в том,что если смотреть ночью на рельсы из кабины машиниста,то рельсы от света прожектора поезда светятся,отражают свет.А тут чёрный(как будто пустой)пролёт.Как будто рельс нет!Я даже не представляю что творилось с машинистом в это время.Ну а «шутники» смотрели на происходящее из кустов,слушали скрежет тормозов состава и,наверное,громко ржали.
Вот такие»шуточки» у наших предков.

Яўген says:

Не сумна жылі нашыя бацькі ))
Суперская гісторыя!

Max says:

А гiсторыi нiякай нiма. Калi у’явiць, што кожны дзень патрэбна праехаць з адной частцы горада у другую, напрыклад разоу так адзiнадцаць. То статыстычна 5-8, а то i болей, разоу прыдзецца згубляць час каб прапусціць цягнік. Гэта прыкладна ад трох да дзесяцi хвiлiн. Вось i лiчыце колькi часу губляецца.
У’явiце сiтуацыю, калi звычайнаму жыхару у тэрміновым парадку патрэбна трапiць у бальнiцу. I гэта трэба зрабiць самастойна. Верагодней за ўсё, трэба будзе чакаць, губляць каштоуныя хвiлiны, ад якiх, магчыма, будзе залежыць чые-небудзь жыцце. Дзе тады знайсцi спецыяльную мiгцелку каб трапiць на другi бок?
Можна разгледзець шмат розных цяжкiх сiтуацый: злачынства, аварыю, пажар i iншыя форс мажорныя акалічнасці. I знойдзецца чалавек якi адкажа мне, што на кожны з гэтых выпадкау есць свае спецыяльныя службы, якiя абавязкова самi прыдуць на дапамогу. Так i есць. Вось толькi што рабiць калi цягнiк па тэхнiчных (цi яшчэ якiх-небуць) прычынх спынiу рух,i па волі лёсу, загарадзiу сабою чыгуначны пераезд? Што рабiць тады?
Цiкава,што чалавек зауседы разлядае такiя выпадкi не надаючы ім ўвагі, пакуль сам не трапляе у iх.

Илья says:

Проблема переездов все-таки наболевшая тема для автомобилистов.не раз мы опоздывали,стоя на переездах.С этой проблемой лично я сталкиваюсь постоянно,так например,если вы решили переехать один из переездо в 23 20,то будьте готовы простоять не менее 15 минут.а представим картину когда вместо меня окажется скорая помощь,едущая спасать чью-то жизнь?Проблема есть,и ее необходимо решить до того как скорость на железной дороге поднимут до 160 км/ч.И не стоит забывать что Смолевичи-город-спутник,и в будущем население увеличится.

Maria says:

В принципе я выступаю за строительство моста, так как мне просто обидно за тех, кто стоит на Жд переезде по пол часа, по часу иногда. Я этих людей прекрасно понимаю. Сама я в принципе не являюсь водителем авто,но из-за таких пробок на ЖД переезде папа часто опаздывает на работу, мама на совещания. Но если уж решите строить мост, то лучше его делать под землёй….это моё мнение.

Я история есть одна…..но она немного грустная. Вообщем 4 года назад сестра моей бабушки попала в больницу и мы к ней очень спешили, но пришлось стоять на переезде где-то минут 20….пока стояли в больнице она умерла, ….вот…вообщем, не успели даже с ней попрощаться….

И самое ужасное когда переезд закрыт, а поезд так тащится, как черепаха и из-за этого иногда приходится около часа стоять на переезде!

Я люблю Смолевичи и выступаю только ЗА какие-то проекты для создания благополучия в нашем городе!

Admin says:

Увага засталася абмежаваня колькасць маяк. Вельмі хутка разбіраюць!

Евгений says:

Проблема со строительством моста существует довольно-таки давно ,ещё в 90-х эту проблему начали подымать,и деньги на решение этой проблемы выделялись,но куда-то резко исчезали и проект переносили и сейчас переносят на другой срок.Особенно чувствительна это проблема утром,когда очень плотный график поездов и машин скапливается на переезде очень много,эта проблема затрагивает ещё и спец службы (милиция,скорая помощь и др.),которые приезжают на вызов только через 20-40минут.надеюсь в скором времени всё-таки найдут деньги и построят мост через железную дорогу!

Uskaritel says:

Фирма в которой я работаю находиться за переездом который возле станции Смолевичи. И когда производиться ремонт путей. да много всего. бывает куча всяких проблем и очередь из машин растягивается до офиса. а это почти 1.5 км от путей. и это раз в месяц. там стоят и «скорые» тоже.
без моста будущего нет.

Артур says:

Праблема пераездаў у смалях не новая,але менавіта злабадзённай яна стала ў апошні час.Я лічу, што гэта звязана з павышэннем колькасці аўтамабіляў у горадзе.І ўжо даўно пара штосьці рабіць з гэтымі клятымі пераездамі,ці масты, ці танэлі пад чыгункай.Пробкі на пераездах ужо не першы раз спрычыняюцца да смерці людзей.
Я сам стаў сведкам аднаго з такіх здарэнняў, калі машына хуткай дапамогі стаяла на пераездзе, а ў 100 метрах ад яго паміраў чалавек, медыкі так і не паспелі да чалавека і ім прыйшлося забіраць ужо мерцвяка.

евгений says:

Мост через железнодорожный переезд позволит окончательно убрать аварии связанные со столкновением поезда с автомобилем.аварий немного но всё же полностью избавит от этой проблемы.
особенно памятен 2004г. когда грузовой автомобиль столкнулся с электричкой,тогда погибли люди и тогда серьёзно заговорили о надобности моста.мост нужен!

Егор says:

Обычное рабочее утро… И начал Я его как обычно со звуком, толЬко что заведенного, двигателя рабочего автомобиля… Все как по сценарию — сел, завел, выезжаю на рабочий маршрут, проезжаю мимо ЖД переезда (ул.Первомайская) и наблюдаю следующую картину: переезд естественно закрыт (как назло в час пик, когда жители города в ОГРОМНОМ потоке машин движутся кто куда (к своим рабочим местам))… Но это еще пол беды, ведЬ закрытым переездом в этом районе никого не удивишЬ, а вот очередЬ, выстроенная перед этим самым переездом меня немного, даже, напугала… Длинна ее была метров 500… Замыкающий очередЬ автомобилЬ находился на площади города (напротив ГДК)… !!!СМ. ФОТО (фото сделано с тротуара у РайИсполКом’а)!!!
Ну да… Впервые такое вижу в нашем городишке… Повозмущался и поехал далЬше… Спустя 15 минут проезжая мимо 2-ого переезда (у ХЛЕБзавода) я еще раз вспомнил весЬ мой матерный словарный запас… Это уже ни в какие ворота не лезет!!! Похожая картина: переезд закрыт, огромная очередЬ выстраена перед ним, а ее длинна… э… боюсЬ называтЬ какие либо цифры, т.к. конца этой самой очереди Я не видел… !!!СМ. ФОТО (фото сделано с Автовокзала)!!! Стоя у автовокзала, смотря вдолЬ калонны машин Я сделал кое какой вывод — «хочешЬ успетЬ вовремя на работу — выезжай на час ранЬше ИЛИ ходи пешком»…

Дмитрий says:

переезды в нашем городе, пустая трата времени. в день я переезжаю через них около двадцати раз, из низ 2\3 они закрыты, суммарное время….. долго. МОСТ это то что нужно!!!! тем более, что количество транспорта увеличивается с каждым днем.

Александра says:

Да, проблема «переезда» была раньше..и есть сейчас!! Каждый раз, когда ты куда-либо опаздываешь или просто едешь, он обязательно будет закрыт..Как будто назло…Люди опаздывают на работу, дети в школу и т.д…А по праздникам это вообще кошмар какой-то…чтобы проехать через переезд, ждать приходится в лучшем случае минут 40..Чтобы успеть вовремя нужно выезжать на минут 15 раньше.. И не факт, что ты успеешь вовремя..

admin says:

Сябры, дзякуй Вам за Вашыя меркаванні! Але ўсё ж такі вельмі істотна, каб Вы дасылалі свае ГІСТОРЫІ, а не толькі меркаванні да праблемы. пачытайце гісторыі ў каментарах, і абавязкова ў вас знойдзецца свая.

Андрей says:

Об истории строительства моста: первый проект его строительства был принят на собрании местных советов депутатов еще в 1985г., начало строительства было запланировано на 1989г, но сами знаете все, что произошло, следующие потуги были в 1996г., и инвесторов нашли, и сметы составили, строительство должно было начаться в 1998г., но опять но, кризис…, и на конец 2007. — УРА!!!, будет мост, какой мост?, какие «Сродкi», да они даже не решили где его строить, на каком месте, ведь за 20 лет столько всего изменилось, а инфраструктура?, а снос мешающих домов?, да кто на это согласится?,кто на себя возьмет ответственность???, нет таких личностей,да и ни кто не хочет познакомиться с «эскадроном смерти» за растрату государственных средств!!! Мост нужен, кровь из носа, но нужнее станция обезжелезивания, содержание железа в 8 раз превышает норму, скоро станем железными людьми, дороги просто жесть, что стоит дорога по ул.Вокзальной. А на счет моста ой чего-то мне не верится, слишком много но!!! Надо указ свыше, божья рука, чтобы что-то сдвинулось с мертвой точки.

MER14NA says:

Прочитав все истории грех не оставить комментарий: Каждый день каждый из нас сталкивается с проблемой ЖД переезда Когда же наконец устранят эту долголетнюю проблему, Мост нужен уже давно, но почему нет никаких решений чего ждут власти, неужели пока их родные попадут в экстренную ситуацию и сталкнутся с этим лично (не дай бог конечно). Может когда наш город станет спутником, может тогда мы дождемся этого ЧУДА… Однажды когда я еще училась в школе (№1)(лет 6-7 назад) сидя на уроке смотрела в окно и вижу картину: едет электричка, потом смотрю что-то не так как-то в бок пошла. Оказывается столкнулась с камазом и сошла с рельсов. В итоге водитель насмерть, а сколько людей пострадало в электричке. Там же не только взрослые, но и ДЕТИ!!!!!!!!! Это воспоминание останется у каждого из нас, но дети воспринимают гораздо ближе к сердцу. Когда же наконец мы будем спокойны за своих родных и близких. Так давайте построим мост ВМЕСТЕ раз нет денег. С мира по нитке гледишь что-то и выйдет.Я думаю никто не откажется помочь, ведь это будущее нас и наших детей………….

Ольга says:

Каждый раз когда едешь через переезд с 17.00 до 18.00 приходиться стоять на переезде по полчаса.А когда проходит ремонт и то больше, приходиться ехать через Плису, либо через Заболотье, что на много быстрее чем выждать пока дадут проезд.Особенно плохо когда куда-то торопишься, а тут бац , и все , жди …Потом объясняй вот мол переезд, переезд…Да, с мостом бало бы однозначно намного лучше и проще!!!

Maгдаль says:

у меня точно как и всех проблемы с переездом.там по документом построен переход(мост)так же как и на капказе лежит асфальт.я водитель мотоцикла,так мне не состовлет большого труда переехать под шлагбаум.а так если на авто то напрегает!
Мой нумар тэл 80292510392

Радаслаў says:

Мост трэба будаваць як мага хутчэй

Дима says:

Как то хотел доехать до поликлиники на автобусе, но придя на остановку к нарсуду и увидев очередь от переезда, до Дома Культуры в которой стоял автобус, я подумал, что быстрее будет дойти пешком!
И на самом деле так и было((

Яуген says:

Не помню точно в каком году в 2004 или 2005 возвращался ночью из командировки,
три часа ночи, спать хочеться,уставший и злой, как собака,остановился на переезде зная с какой скоростью он работает засек время в режиме ожидания 1:42 причем пропустили три иличетыре состава домой приехал в 6 утра к 8 уехал на работу целый день день ходил как мумия за руль сесть побоялся (засыпал на ходу)но мне еще поезло в том-же году он открылся не вовремя и у меня на глазах поездом снесло самосвал (я думаю многие помнят как он еще несколько дней лежал на обочине возле часного дома вдоль путей,особенно я думаю, это запомнилось жильцам этого дома) и после этого в голову закралась мысль, может они таким образом понижают демографическое положение, хотя вроде не в китае, нужно повышать но как видимо кто-то считает иначе. ЛЮБИТЕ СВОЮ СТРАНУ И ЕСЛИ ВАМ НЕЗАЧТО БУДЕТ ОПЛАТИТЬ СВОИ ПОХОРОНЫ ПОСЛЕ ПОРОЕЗДА НАШЕГО ПЕРЕЕЗДА НА ДЕРЕВЯННЫЙ КРЕСТ ВАМ СКИНУТСЯ И ВЛАСТИ(ЭТО ДЕШЕВЛЕ АВТОНОМНОГО ПЕРЕЕЗДА)

Роман says:

Хорошей инициативой занимаетесь! Для воплощения мечты в реальность, желательно Виртуально представить, КУДА этот мост поставить. Если смотреть от светофора, до ПМК-72, то вроде как прямо, но будет очень дорого. Как вариант (было время задуматься) можно под мостом катейки. Речку сдвинуть желобом. Но высота ограничена.

Яўген says:

Дзякуй Раман за ваш камент!
Прапановы пад чыгуначным мастом у раёне рэчкі ўжо выказваліся. Можна падкапаць, каб вышыня была суадносна праезда аўтамабіляў.
Бeдаўніцтва маста ці тунэля у раёне існуючых пераездаў малаверагодна:
- горад стане,калі адзін з іх зачыніць больш чым на суткі;
- трэба зносіць прыватныя дамы (хіба што пры будаўніцтва тунэля па вул.Гандлёвай — толькі 3)

Але ж мы не будаўнікі і архітэктары, і не мы асабіста будзем будаваць. На ўсё ёсць спецыялісты! Ведаем адно, што ў 21 та стагоддзі можна пабудаваць і не такое! Зразумела, што ўнашым выпадку — гэта будзе ўнікальны праект!

Наша задача ініцыяваць хутчэйшаму абмеркаванню гэтай топавай для горада праблемы! Каб чыноўнікі крыху паварушыліся ў пошуку фінансавання,а не чакалі пакуль хто з іх ці з іх блізкіх не дачакаецца машыны хуткай дапамогі… бо цягнік нечакана стаў і перакрыў абодва пераезда «ўсяго та» на 5 хв…